Фланцевый шаровой кран

Шаровой кран и задвижка относятся к одному и тому же типу клапана., разница в том, что его замыкающим членом является сфера. В то же время сфера вокруг центральной линии корпуса клапана обеспечивает вращение для открытия или закрытия клапана.. Фланцевый шаровой кран, как один из типов шарового крана, в основном используется для отрезания, распространение. Конечно, изменение направления потока среды в трубопроводе также является важным кругом.

Материал фланцевого шарового крана

Фланцевый шаровой кран изделия могут быть изготовлены из различных стандартных материалов, например, углеродистая сталь и нержавеющая сталь. Эти материалы широко используются из-за их устойчивости к температуре и коррозии.. Однако, фланцевые шаровые краны из полимерных материалов показали большую долговечность, чем другие виды шаровые краны при использовании в агрессивных средах. Тем временем, как опытный и надежный производитель клапанов в Китае., Мы обеспечиваем качественную арматуру сырьем. Поэтому следует также рассмотреть вопрос о качественном поставщике..

Шаровой кран - это новый тип широко используемого клапана., который имеет следующие преимущества:

1. Сопротивление жидкости небольшое, а его коэффициент сопротивления равен коэффициенту сопротивления участков трубы одинаковой длины..
2. Простая структура, небольшой объем и легкий вес.
3. Он герметичен и надежен. Материал уплотнительной поверхности шарового крана широко изготовлен из пластика., с хорошими герметизирующими характеристиками. Он также широко используется в вакуумной системе..
4. Он прост в эксплуатации и может быстро открываться и закрываться.. Только 90 ° требуется вращение от полного открытия до полного закрытия, что удобно для дистанционного управления.
5. Легко поддерживать, шаровой кран прост по конструкции, уплотнительное кольцо обычно подвижно, и удобно разбирать и заменять.
6. Когда клапан полностью открыт или закрыт, уплотнительные поверхности шара и седла клапана изолированы от среды. Когда среда проходит через, это не вызовет эрозию уплотнительной поверхности клапана.